航道发展规划技术等级|航道发展与祖国同行演讲稿

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航道发展与祖国同行演讲稿

各位领导、同志们：
    大家好！
    穿越岁月的云烟，我们的记忆犹存。当海安县航道管理站成立之初，我们面对的几乎是渔网、渔簖林立，水花生、水葫芦覆盖的自然航道。“大河两边牵，小河不见天”就是那时的真实写照。行驶在航道中的船只多以背纤、摇撸出行，偶见几艘15吨左右的水泥挂机船出没，行人常常驻足观看，觉得稀罕。一条5吨的水泥船，舱内用木头做成框子再铺上木版，就是职工的宿舍。一艘破旧的航政艇，时速不足10公里，却用来管理全县576公里的航道。由于航道狭窄、河坡塌坍、设施不配套、改造力度差，投资份额小等原因，令人堪忧的航道状况，严重地制约着当时水运事业的发展。国家经济繁荣发展，航道事业一日千里。航道变宽了，船舶变大了，航道两旁的企业增多了，招商引资的名片更靓了，百姓的生活更富裕了，幸福的笑脸更多了，社会的评价更高了。这，一切都是海安航道风雨辉煌六十年的生动写照。但是，老一代的航道人没有被这样的条件吓倒，依然不断地探索奋斗!六十年，在整个人类历史的长河中可以说只是弹指一挥间，但对于奋斗在航道事业中的广大航道职工来说，六十年几近他们的一生。虽然办公条件很差，大部分职工从事的是挖泥、打捞的工作，常年漂泊在水上，干的是体力活，用的是原始的土办法。但是航道人不甘落伍、脚踏实地、奋力拼搏，从航道管理职能的逐步明晰到辖区航道基础设施建设的不断改造、从全体航道职工思想、观念的改变到航道站硬、软件设施建设。海安航道都得到长足发展，发生了质的变化。多年来，为全面担负起航道的建、养、管、征等任务，让576公里的管辖航道打造成真正的黄金水路。海安航道人或是迎着寒风刺骨的严冬，或是顶着酷暑难当的夏日，常年奋战在航道第一线，挥汗如雨、埋头苦干，无怨无悔、默默无闻地对辖区航道进行了全面的疏浚和清障扫床工作，并于1993年将境内最繁忙的新通扬运河，整治成样板航道成功创建成江苏省级文明航道……

    在我们看来，稿件质量是我们发展的生命线。为了保证稿件质量，我们制定了一套完善科学的质量控制体系。
　  首先，在写作人员的聘用上，我们制定了严格的考录程序，所有应聘者都必须经过我们严格的测试和认真的筛选，没有相当写作功底的人是不能成为我们的工作人员的；
　  其次，我们建立了科学的培训与学习体系，公司定期对写作人员进行专业知识的培训，以不断提升写作水平；
　  再次，我们建立了科学、合理、高效的业务流程，从与客户洽谈，到接单，到交付写作人员写作，再到稿件初审、终审，最后到交稿，都制定了一套完善的业务规范，每一项工作都有专人负责，保证了我们服务的高质量；
　  第四，我们建有灵活的激励约束机制，惩错奖优，能够在最大限度内激发工作人员的积极性；
　  第五，我们实行人性化的管理，在我们看来，我们所从事的工作不仅是一项职业，更是一份事业，每个人在工作中都能够找到成就感和归属感，能够全心全意为客户服务。

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